ミニコンプロ
2つのボリュームと3モード切替で簡単に燃調・制御ポイントが自在に操れる。

ミニコン
エアフロセンサーにカプラー接続で燃料値を調整し出力アップ＆燃費改善ができる超小型サブコン。

ミニコンディーゼル
ディーゼル車用セッティング済み超小型サブコン。レスポンスリングとの併用で、性能を最大限引き出します。

ミニコンアルファ
燃料の噴射タイミングを制御してエンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にしました。

アシストリング　『特許出願済』
レスポンスリング装着車に追加装着するだけでさらに「トルク感」「スムーズ感」がアップします。

レスポンスブレード　『特許出願済』
エアフロセンサーにエアロダイナミックスという新発想。アクセルワークに対する加速感が大幅に向上。

ブローオフジェット
車両ブローオフバルブの開閉タイミングを変化させる事で走行性能をアップさせます。

レスポンスジェット
車両制御を活かしたままターボ車のブーストをコントロール。立ち上がり改善＆パワーアップします。

レスポンスブースターフルオート　『特許出願済』
新開発のアクセルスイッチ回路搭載！アクセル操作だけでON/OFFやモード切替可能なスロットルコントローラーです。

オーバーテイクブースターフルオート『特許出願済』
電子スロットル車用スロットルコントローラー。レスポンスブースターフルオートのシンプルバージョン。

ATブースター
ワイヤースロットル車用スロットルコントローラー。ボリュームを回すだけでAT/CVTシフトアップポイントを変更可能。

SLC214
MT車専用スピードリミッターカット。180km/hで働くスピードリミッターを解除（軽は140km/h）するコントローラーです。

マウントステー
サブコンシリーズ MINICON・MINICON-ALFA などをエンジンルームに設置するオプションステー。

ウインカーポジション（配線接続タイプ）

配線接続タイプのウインカーポジションです。配線方法の変更で全灯タイプのウインカーポジションとしても使用できます。

ウインカーポジション（カプラーオンタイプ）
フロント用
フロントウインカーのみポジション化する場合のカプラーオンタイプのウインカーポジションです。
※１本のみ配線が必要です。

ウインカーポジション（カプラーオンタイプ）
フロント＆ドアミラー用
フロントウインカー＆ドアミラーウインカーをポジション化する場合のカプラーオンタイプのウインカーポジションです。
※１本のみ配線が必要です。

ウインカーポジション（カプラーオンタイプ）
フロント＆ドアミラー用
フロントウインカー＆ドアミラーウインカーをポジション化する場合のカプラーオンタイプのウインカーポジションです。
※１本のみ配線が必要です。

ワンタッチウインカー・プラス

欧州車で幅広く標準装備されている、ウインカーレバーを軽く触るだけで3回作動点滅する機能が簡単に設定出来ます。

ボクサーハザード

レースでのペースカーや展示車両等で人気のウインカー左右交互点滅が、専用スイッチの操作で簡単に設定できます。

ハイフラキャンセラー

ウインカーをLED化した場合の必需品！
ウインカーの左右カプラーに１個づつ装着するだけで１台分対応！

デイライトコンバージョンシステム

車両フロントポジション、フォグランプをデイライト化させるキットです。

オートミラーキット

キーレスに連動してドアミラーを自動開閉させるキットです。本体に関しては自信の2年間保証！