ミニコンプロ
2つのボリュームと3モード切替で簡単に燃調・制御ポイントが自在に操れる。

ミニコン
エアフロセンサーにカプラー接続で燃料値を調整し出力アップ＆燃費改善ができる超小型サブコン。

ミニコンディーゼル
ディーゼル車用セッティング済み超小型サブコン。レスポンスリングとの併用で、性能を最大限引き出します。

ミニコンアルファ
燃料の噴射タイミングを制御してエンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にしました。

アシストリング　『特許出願済』
レスポンスリング装着車に追加装着するだけでさらに「トルク感」「スムーズ感」がアップします。

レスポンスブレード　『特許出願済』
エアフロセンサーにエアロダイナミックスという新発想。アクセルワークに対する加速感が大幅に向上します。

レスポンスジェット
車両制御を活かしたままターボ車のブーストをコントロール。立ち上がり改善＆パワーアップします。

レスポンスブースターフルオート　『特許出願済』
新開発のアクセルスイッチ回路搭載！アクセル操作だけでON/OFFやモード切替可能なスロットルコントローラーです。

オーバーテイクブースターフルオート『特許出願済』
電子スロットル車用スロットルコントローラー。レスポンスブースターフルオートのシンプルバージョン。

ATブースター
ワイヤースロットル車用スロットルコントローラー。ボリュームを回すだけでAT/CVTシフトアップポイントを変更可能。

SLC214
MT車専用スピードリミッターカット。180km/hで働くスピードリミッターを解除（軽は140km/h）するコントローラーです。

ウインカーポジション（配線接続タイプ）

配線接続タイプのウインカーポジションです。配線方法の変更で全灯タイプのウインカーポジションとしても使用できます。

ウインカーポジション（カプラーオンタイプ）
フロント用
フロントウインカーのみポジション化する場合のカプラーオンタイプのウインカーポジションです。
※１本のみ配線が必要です。

ウインカーポジション（カプラーオンタイプ）
フロント＆ドアミラー用
フロントウインカー＆ドアミラーウインカーをポジション化する場合のカプラーオンタイプのウインカーポジションです。
※１本のみ配線が必要です。

ウインカーポジション（カプラーオンタイプ）
フロント＆ドアミラー用
フロントウインカー＆ドアミラーウインカーをポジション化する場合のカプラーオンタイプのウインカーポジションです。
※１本のみ配線が必要です。

ワンタッチウインカー・プラス

欧州車で幅広く標準装備されている、ウインカーレバーを軽く触るだけで3回作動点滅する機能が簡単に設定出来ます。

ボクサーハザード

レースでのペースカーや展示車両等で人気のウインカー左右交互点滅が、専用スイッチの操作で簡単に設定できます。

ハイフラキャンセラー

ウインカーをLED化した場合の必需品！
ウインカーの左右カプラーに１個づつ装着するだけで１台分対応！

デイライトコンバージョンシステム

車両フロントポジション、フォグランプをデイライト化させるキットです。

オートミラーキット

キーレスに連動してドアミラーを自動開閉させるキットです。本体に関しては自信の2年間保証！