スロコン

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スロコン

スロットルコントローラー(スロコン)とは電子スロットル車のアクセル開度に対するスロットル信号を制御し、エンジン性能を有効に引き出す装置です。
アクセルレスポンスの向上、トルクフィーリングの向上を実現します。

【電子スロットルとは?】

近年の車両はほぼすべてが電子スロットル制御となっています。スロットルの開閉を従来のワイヤーではなく、電気信号によりモーターを駆動で行っています。電子スロットル制御により補器類の省略や、燃費性能の向上等を実現しました。
しかし、一方で燃費や安全性のためアクセルレスポンスの鈍化、低速トルクの不足といったエンジン本来のポテンシャルを十分に発揮出来ないというデメリットも抱えることになりました。
そこで、それらを解消するためにシエクルでは2004年に世界初の電子スロットルコントローラーを発売しました。

【スロコンはどれも同じ?】

スロコンも燃調サブコンと同様にセッティングによりフィーリングは変化します。シエクルのスロコンはアクセル操作に応じた独自制御により別次元のレスポンスと加速感を体感できます。
スロコンはどれも同じ、全開にすれば同じ、純正で十分とお考えの方にも、満足して頂けます。

【シエクルのスロコン】

第8世代となる「スロットルブースター」では新開発の『加速増幅回路』を搭載、旧製品よりさらに優れたレスポンスとかつてない操作性を実現しました。
更に実用新案を取得したアクセルスイッチ回路も引き続き採用。アクセル操作でモード変更、またはオプションのパワープラススイッチの切り替えが可能になります。
視線を変えず、ハンドルから手を離すことなくドライビングに集中することができます。

スロコンラインナップ

シエクルのスロコンは、適合車種が豊富で、日本車はもちろん欧州車にも対応。
取り付けも簡単。専用ハーネスにより、アクセルセンサー配線の加工をせずにカプラーオン取り付けが可能です。

シエクル スロットルコントローラーHISTORY
2004.08 世界初の電子スロットル車用スロコン TREC-FW発売 TREC-FW
世界初のAT/CVTシフトコントローラー TREC-AT発売
2006.01 電子スロットル車用スロコン TREC-FWRにモデルチェンジ
カプラー接続方式を採用
AT/CVTシフトコントローラー TREC-ATRにモデルチェンジ
2007.06 世界初の輸入車電子スロットル車用スロコン TREC-BRM発売
2008.02 電子スロットル車用スロコン TREC-FWXにモデルチェンジ TREC-FWX
リバースキャンセルモードをオプションにて搭載
スクランブルモードをオプションにて搭載
AT/CVTシフトコントローラー TREC-ATXにモデルチェンジ
2008.08 輸入車電子スロットル車用スロコン TREC-FWXcomplete modelにモデルチェンジ
2009.02 TREC-ATXcompact発売 TREC-ATXcompact
カプラー接続方式を採用
2009.09 電子スロットル車用スロコン TREC-S7にモデルチェンジ
世界初のフルオートモード搭載
7SEGブルーディスプレイ搭載
2010.10 電子スロットル車用スロコン TREC-S7Xにモデルチェンジ TREC-S7X
電子スロットル車用スロコン TREC-S7XR追加発売
電子スロットル車用スロコン TREC-S7J追加発売
2012.03 電子スロットル車用スロコン TREC-660K追加発売
2013.12 電子スロットル車用スロコン OVERTAKE BOOSTRE(オーバーテイクブースター)発売 オーバーテイクブースター2
2015.03 電子スロットル車用スロコン OVERTAKE BOOSTRE2(オーバーテイクブースター2)モデルチェンジ
世界初の有機ELディスプレイ搭載 電子スロットル車用スロコン RESPONSE BOOSTER(レスポンスブースター)にモデルチェンジ RESPONSE BOOSTER
2015.10 電子スロットル車用スロコン RESPONSE BOOSTERコンプリート追加発売
2018.2 ワイヤースロットル車用スロコン ATブースター発売 ATブースター
2018.3 電子スロットルコントローラーRESPONSE BOOSTER FULL AUTO(レスポンスブースターフルオート)にモデルチェンジ レスポンスブースターフルオート
2021.10 ワイヤースロットル専用スロコンATブースターminiにモデルチェンジ ATブースターmini
2024.04 電子スロットルコントローラーTHROTTLE BOOSTER(スロットルブースター)にモデルチェンジ スロットルブースターフルオート
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