シエクル siecle
スロットルコントローラー RESPONSE BOOSTER FULLAUTO レスポンスブースターフルオート

TOP>製品一覧>スロットルコントローラー RESPONSE BOOSTER FULLAUTO(レスポンスブースターフルオート)

レスポンスブースターは車種別適合の製品になります。ご購入前に必ず適合表をご確認ください。
レスポンスブースター適合表
よくあるご質問

電子スロットル車のアクセルレスポンスの緩慢さを解消するシエクルのスロコン

近年の新型車両はそのほとんどが電子スロットル制御となり、スロットルの開閉を従来のワイヤーではなく、ECUからの信号によりモーターを駆動させることによって行っています。この電子スロットル制御は補器類の省略や、燃費性能の向上等を実現しました。
しかし一方でアクセルレスポンスの鈍化、低速トルクの不足といったエンジン本来のポテンシャルを十分に発揮出来ないというデメリットも抱えることになりました。

シエクルでは2004年に世界初の電子スロットルコントローラーを発売、第7世代となる本機では新開発の『アクセルスイッチ回路』を搭載し、より研ぎ澄まされたレスポンスとかつてない操作性を実現したモデルへと進化しました。

アクセル回路スイッチ搭載

新開発のアクセルスイッチ回路により、簡単なアクセル操作だけで、スロコンOFF状態からスロコンON(スタートモード)スタートモードとパワープラスモード(強烈加速)の切り替えが可能になります。
アクセルの操作だけでモード切替が可能となり、ハンドルから手を離さず、更に視点の移動を必要とせずドライビングに集中出来ます。

まずは設定変更でお気に入りのモード(スタートモード)を選択
素早くアクセル操作

更に注目の新機能!
アクセルを操作しない状態が90秒持続するとスロコンがOFF、ノーマル状態になり不意な急発進を抑制
オプションのリバースハーネス(FA01)を接続することでリバースリミッター機能を付加、後退時の急加速を抑制

ユーザーからの多様なニーズに応えるべくモード内容を刷新し、感覚にジャストフィットするスロコンへ!

街乗りに最適な4タイプのオートモード、車とドライバーの感覚をリンクする7タイプのスポーツモードを実装。
長年にわたる開発ノウハウを蓄積したシエクル独自の制御MAPにより、他では真似の出来ない圧倒的な加速フィーリングをお楽しみいただけます。

パワー特性イメージ レスポンスブースター装着前のノーマル特性と比較して、アクセルワークに対するエンジン回転がリニアに反応。

ノーマル車両の緩慢な加速特性と、ドライバーのアクセル操作に対する加速イメージとのギャップを埋めます。

スポーツモード
スポーツ走行の微妙なアクセルワークをサポートし、アクセルの踏み始めから効果を発揮しフルスロットル付近までの全域を向上させるモード。(7モード)

スポーツモード
スポーツモード1 一番大人しいシンプルなモードです。それでもブースターは体感できます。
スポーツモード2 ナチュラルなレスポンスのスポーツモードです。
スポーツモード3 発進スタートやアクセルの踏み始め等低中速時のアクセルコントロールを重視したスポーツモードです。
スポーツモード4 スポーツ性能を高めつつバランスを重視したスポーツモードです。
スポーツモード5 中高速時のアクセルコントロールを重視したスポーツモードです。
スポーツモード6 高速走行向きの鋭いアクセルレスポンスを重視したスポーツモードです。
スポーツモード7 加速性能を重視した、怒涛の加速性能スポーツモードです。

オートモード
レスポンスブースターの制御回路が、アクセルの踏み方により最適な制御MAPを自動選択します。(4モード)

オートモード

オートモード1 MT車、軽量車の特性に合うように考慮されたオートモードです。
オートモード2 AT・CVT車の特性に合うように考慮されたオートモードです。
オートモード3 重量車の特性に合うように考慮されたオートモードです。
オートモード4 走り始めから加速性能を得る為のオートモードです。

エコモード
都内タクシー会社の実装テストにおいて、高評価を得られた制御MAPをインストール。(1モード)

エコモード
パワープラスモード
とにかく強烈な加速をするモードです。高速道路におけるスムーズな合流や追い越し、一般道での登坂など、強力なトルクが欲しい走行シーンで抜群の効果を発揮します。どのモードからでもスイッチを入れれば、即座にパワープラスモードに切り替わります。

パワープラスモード
ノーマルモード
ノーマルモード時はドライビングタイムを表示します。
*エンジン始動時からの時間表示
*2時間連続走行した場合、ブザー音と共にが表示され、長時間運転の休憩の目安としても使用出来ます。

ノーマルモード

有機ELディスプレイ

有機ELディスプレイ搭載で、認識性が向上。アクセル開度を直感的に把握できる無段階バー表示機能も搭載。長時間のドライブ時には2時間ごとに休憩タイミングの推奨サインをお知らせします。モニター横の3WAYスイッチでモードの切替、パワープラスモードのON/OFF、設定の変更などが簡単に行えます。

どの角度からも見やすいELディスプレイ
設定変更で自分好みにカスタマイズ

デフォルトの状態でアクセルスイッチ機能がONになっていますので、取付け後すぐに使うことが出来ます。

設定項目とデフォルト設定
設定項目 出荷時設定 設定値 設定内容
ON/OFF
スタート
OFF ON エンジン始動で自動的にブースターが有効になる設定になります。
OFF エンジン始動でノーマル状態になり、スイッチ操作でブースターが有効になる設定になります。
オートスタート ON ON アクセル操作でブースターを作動させることが出来る状態になります。 90秒間アクセル操作をしなかった場合、自動で非作動状態に戻ります。
OFF アクセル操作でのブースター作動は無効になります。 3WAYスイッチでの操作のみ有効になります。
スタートモード
選択
AUTO MODE 1 ※※※MODE エンジン始動時にどのモードから始まるかを設定します。アクセル操作でブースターを作動させた場合に切り替わるモードも、ここで設定したモードになります。
オートパワー
プラス
ON ON アクセル操作のみでパワープラスモードを作動させることが出来ます。 パワープラスモード時にアクセル操作でスタートモードに戻すことが出来ます。
OFF アクセル操作でパワープラスモードを作動する機能が無効になります。3WAYスイッチ、オプションスイッチでの操作のみ有効になります。
ブザー音 ON ON パワープラスモード作動時にブザーが鳴る機能が有効になります。
OFF パワープラスモード作動時にブザーは鳴らなくなります。

別売りのオプションパーツで充実の拡張性

多彩なオプションパーツで更に便利に機能拡張

■リバースハーネス  FA01
装着することでリバースギアに入れた時に、アクセル開度が最大20%に制限され急発進を防止します。
リバースリミッターが機能している状態で、いずれかのスイッチを操作することで機能を解除することが出来ます。
■アイドリングストップキャンセルハーネス FA02
エンジン始動でアイドリングストップ機能がONの状態になる車両に装着することで、アイドリングストップ機能を解除した状態で始動させることが出来るようになります。
■パワースタートハーネス FA03
エンジン始動時に車両側のドライブモードがノーマルモードやエコモードで始まる車両に装着することで、常にパワーモードで始動するようにすることが出来ます。
■スイッチ FA04#
パワープラスモードへの切替を行う外付けスイッチです。 アクセルスイッチ回路を使用しない場合でも、手元での操作が楽に行えます。
※汎用タイプと、車両の純正サービスホールを利用して固定出来る純正スイッチタイプを選択することが出来ます。

スイッチ
レスポンスブースターフルオート

仕様(外形寸法)

コントローラー 55mm(W)×36.7mm(T)×14.7mm(D)
本体 83.5mm(W)×80mm(T)×22.2mm(D)
スイッチFA04A 33m(A寸法)×22.5m(B寸法)
スイッチFA04B 40.5m(A寸法)×22m(B寸法)
  37m(A寸法)×23.8m(B寸法)
  35.8m(A寸法)×23.8m(B寸法)
弊社製スロットルコントローラーの取り付けには、「車種別専用ハーネス(別売)」を必ずご使用ください。
専用ハーネスにより、アクセルセンサー配線の加工をせずにカプラーオン取り付けが可能です。
※前モデルのレスポンスブースター、旧モデルのTREC-S7のハーネスをそのまま使用出来ます。

車種別専用ハーネスの適合はこちら


 品番  JANコード  税抜定価 備考  オンラインショップ
FA-RSB 4589816380538 \21,200 本体キット
(モニター込み)
SHOPへGO!
 コンプリート  JANコード  税抜定価 備考  オンラインショップ
FAC-TOYOTA 4589816380743 ¥26,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-LEXUS 4589816380699 ¥26,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-GTR 4589816380682 ¥32,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-BMW 4589816380651 ¥32,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-CATERHAM 近日発売予定 - 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-FIAT 4589816380675 ¥36,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-LOTUS 4589816380705 ¥46,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-MINI 4589816380712 ¥32,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-RENAULT 4589816380736 ¥32,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
FAC-VW 4589816380750 ¥36,000 専用ハーネス付属 SHOPへGO!
オプション品 JANコード 税抜定価 備考 オンラインショップ
FA01 4589816380552 \1,000 リバースキャンセルハーネス SHOPへGO!
FA02 4589816380569 \1,000 アイドリングストップキャンセラー
(マイナコン車用)
SHOPへGO!
FA02P 4589816380576 \1,500 アイドリングストップキャンセラー
(プラコン車用)
SHOPへGO!
FA02Z 4589816380583 \1,000 アイドリングストップキャンセラー
(マツダ車一部用)
SHOPへGO!
FA03 4589816380590 \1,000 パワースタートハーネス SHOPへGO!
FA04 4589816380606 \3,000 スイッチ/汎用タイプ SHOPへGO!
FA04A 4589816380613 \3,000 スイッチ/トヨタAタイプ SHOPへGO!
FA04B 4589816380620 \3,000 スイッチ/トヨタBタイプ SHOPへGO!
FA04C 4589816380637 \3,000 ホンダ・スズキ一部車種 SHOPへGO!
専用ハーネス JANコード 税抜定価   オンラインショップ
DCX-A1 4580286160071 \4,500   SHOPへGO!
DCX-B1 4580286160088 \4,500   SHOPへGO!
DCX-B2 4580286160095 \4,500   SHOPへGO!
DCX-C1 4580286160101 \5,500   SHOPへGO!
DCX-C2 4580286160118 \5,500   SHOPへGO!
DCX-C3 4580286160125 \5,500   SHOPへGO!
DCX-C4 4580286160132 \5,500   SHOPへGO!
DCX-C5 4580286162020 \5,500   SHOPへGO!
DCX-F1 4580286160149 \5,500   SHOPへGO!
DCX-F2 4580286160156 \6,500   SHOPへGO!
DCX-F3 4580286164048 \6,500   SHOPへGO!
DCX-G2 4580286160958 \4,500   SHOPへGO!
DCX-G3 4580286161887 \4,500   SHOPへGO!
DCX-G4 4580286162846 \4,500   SHOPへGO!
DCX-G5 4580286162068 \4,500   SHOPへGO!
DCX-G6 4580286164741 \4,500   SHOPへGO!
DCX-J1 4580286160170 \7,500   SHOPへGO!
DCX-L1 4580286160859 \9,500   SHOPへGO!
DCX-L2 4580286160866 \9,500   SHOPへGO!
DCX-M1 4580286160873 \9,500   SHOPへGO!
DCX-N1 4580286161863 \9,500   SHOPへGO!
DCX-P1 4580286160255 \5,500   SHOPへGO!
DCX-P2 4580286162648 \5,500   SHOPへGO!
DCX-Q1 4580286160880 \9,500   SHOPへGO!
DCX-S1 4580286161474 \5,500   SHOPへGO!
DCX-T2 4580286160897 \12,500   SHOPへGO!
DCX-T3 受注生産 \15,000   SHOPへGO!
DCX-U1 4580286160903 \7,500   SHOPへGO!
取扱説明書
DCXハーネス取扱説明書
オーバーテイクブースターフルオート
ATブースター
スロコンってなに?
製品一覧
スポーツライン
コンフォートライン
お役立ち情報